Liebe Kolleg*innen der Lufthansa Cityline Kabine,

wie Ihr alle wisst, gab es bereits 2021 die ersten Hinweise auf eine „Cityline 2.0“. Langfristig will man diese neue Fluggesellschaft zur Wachstumsplattform für den Hubfeederverkehr von und nach Frankfurt und München ausbauen. Analog der Gründung von Eurowings Discover und Eurowings Europe Limited soll die Neugründung einer weiteren Konzerntochter genutzt werden, die bestehenden Tarifbedingungen etablierter Konzerngesellschaften zu umgehen und schlechtere Arbeitsbedingungen zum künftigen Konzernstandard zu machen.

Im Rahmen der laufenden Tarifverhandlungen zwischen der Vereinigung Cockpit und der Lufthansa Konzernführung bzw. dem Arbeitgeberverband Luftverkehr hatte man sich auf ein Memorandum geeinigt, das eine Umsetzung der Pläne vor dem 30.06.2023 faktisch verhinderte.

Der Druck auf die Tarifpartner wird erhöht - jetzt wird offen gedroht

Ende letzter Woche wurde Lufthansa Konzernboss Spohr auf aero.de folgendermaßen zitiert: "Wenn wir scheitern, wird eine zweite Cityline so groß werden, dass dies den Anteil des Feeds, den die Lufthansa selbst betreibt (...), noch weiter reduzieren würde". Dies ist eine offene Drohung in Richtung der verhandelnden Gewerkschaften und gefährdet die Anzahl gut tarifierter Arbeitsplätze in Cockpit und Kabine bei Lufthansa Airlines und Lufthansa CityLine. Dass es hier ganz und gar nicht um Kaffeesatzleserei geht und die Vorbereitungen an der CLH 2.0 schon sehr weit fortgeschritten sind, lässt sich an mehreren Punkten festmachen.

Gründung des AOC

Im Mai 2022 wurde ein Unternehmen mit dem Namen „Flugverkehrsbetrieb München GmbH“ (nachzulesen auf aero.de vom 25.05.2022) gegründet. Inzwischen wurden alle Vorbereitungen mit Nachdruck weiterverfolgt und abgeschlossen, um beim Luftfahrtbundesamt das sog. “Air Operator Certificate” (AOC = Luftverkehrsbetreiberzeugnis) zu beantragen. In Kürze erhält “City Airlines”– so der Name des neuen AOC - das erste Flugzeug, einen Airbus A319 aus dem Bestand der Lufthansa CityLine.

Ausschreibungen

Bevor, wie oben erwähnt, die Pläne auf Eis gelegt wurden, erfolgten letztes Jahr bereits Ausschreibungen von diversen Stellen in dem Flugbetrieb. Es war daher nur eine Frage der Zeit, bis neue Stellenanzeigen wieder in den Medien auftauchen.

Neue Arbeitsverträge bei CLH 2.0

Seit einiger Zeit werden über die konzerninterne Jobbörse “e-job” weitere Stabsstellen bei „City Airlines“ ausgeschrieben. Gleichzeitig enthalten die neuen Arbeitsverträge der Neueinstellungen bei CityLine neue Regelungen, die einen Einsatz bei anderen Konzerngesellschaften ermöglichen und Bestandsmitarbeitende werden gezielt angesprochen, ob sie zu “City Airlines” wechseln wollen.

Wir können Euch nicht empfehlen, neue Arbeitsverträge zu unterzeichnen. Unabhängig davon, welche Besserstellungen Euch versprochen werden, würde Eure freiwillige Unterzeichnung dazu führen, dass Ihr ab sofort in einem bislang nicht tarifierten Betrieb arbeitet, in dem weder ein Betriebsrat oder eine Personalvertretung existiert und indem auch keine einzige Betriebsvereinbarung gilt.

Fazit:

Wir sind durch die Äußerungen von Herrn Spohr mehr als beunruhigt, wohin die (Konzern-)Reise geht. Die große Besorgnis des Ersetzens von tarifierten durch untarifierte Arbeitsplätze treibt uns um.

UFO ist frühzeitig auf die Geschäftsführung von “City Airlines” zugegangen, um über die Möglichkeiten einer Tarifierung der Kabinenbeschäftigten zu sprechen. Inzwischen hat die Geschäftsführung Gesprächstermine in Aussicht gestellt. Wenn alles auf die zeitnahe Aufnahme des Flugbetriebs von “City Airlines” hindeutet, sehen wir uns in der Verpflichtung alle Möglichkeiten zu nutzen, um die neue Gesellschaft zu tarifieren und Schutzregelungen für die Kabinenbeschäftigten der Lufthansa Airlines und Lufthansa CityLine zu verhandeln. Jetzt gilt es! Deshalb bitten wir Euch, liebe Mitglieder, mit Euren Kabinenkolleg*innen zu sprechen, sie über die Vorgänge in unserer Airline und im Konzern aufzuklären sowie über die Vorteile einer Gewerkschaftsmitgliedschaft zu informieren. Nur gemeinsam sind wir stark und jedes einzelne Mitglied zählt. Mitglied kann man übrigens ganz einfach online werden unter: www.ufo-online.aero/mitgliedwerden.

Good to know: Warum eine UFO-Mitgliedschaft sich noch so lohnt, könnt Ihr hier unter unseren 11 Gründen nachlesen. Nebenbei profitiert Ihr von einer Mitgliederwerbung auch persönlich, wenn Ihr unsere Mitglieder-werben-Mitglieder-Aktion nutzt: Werber*in und Geworbene*r erhalten einen 15 € Gutschein von dm oder Rewe. Alle Details dazu findet Ihr HIER auf unserer Webseite.

Solidarische Grüße

Eure UFO Tarifabteilung und Eure Tarifkommission

Kathrin Meyer (Sprecherin), Elke Dollinger-Hagen, Anja Fliegner, Wolfgang Heriban, Lydia Kowarzik (stellvertretende Sprecherin), Julia Vietzke und UFO-Verhandlungsführer Joachim Vázquez Bürger